中国首个航运期货品种上市，助力提升产业链企业风险管理水平和国际竞争力

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助力提升产业链企业风险管理水平和国际竞争力（副题）

国际商报记者 刘叶琳

近日，中国首个航运期货品种——集运指数（欧线）期货在上海期货交易所全资子公司上海国际能源交易中心正式挂盘交易。集运指数（欧线）期货是中国首个服务类期货品种，也是首个在商品期货交易所上市的指数类、现金交割的期货品种。

业内人士普遍认为，中国港口集装箱吞吐量位列世界第一，推出集运指数（欧线）期货，可以满足航运企业和外贸企业的风险管理需求，提升产业链企业风险管理水平和国际竞争力。

航运业是典型的重资产、高风险行业，国际集装箱运价受供求关系、成本因素、全球经济环境、汇率、政治、突发事件等多种因素综合影响，加之运力不可储存，一旦供需发生重大变化，运价也会随之出现大幅震荡。长期以来，海运价格水平大幅波动，运价波动给航运产业链企业和外贸企业的正常生产经营带来巨大挑战，国际集装箱运输市场的参与者有强烈的定价和避险需求。在此背景下，集运指数（欧线）期货应运而生，期货合约的标的物是上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）。该指数由上海航运交易所编制并于北京时间每周一15:05发布，表征上海出口集装箱即期海运市场欧洲航线结算运价的变动方向和程度。

据了解，集运指数（欧线）期货采用“服务型指数、国际平台、人民币计价、现金交割”的基本设计方案。集运指数（欧线）期货的标的指数上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）是基于国际集装箱欧线运输服务的价格编制而成的指数，服务于国际集装箱欧线货物运输。集运指数（欧线）期货将作为境内特定品种，在上期能源上市交易，面向全球交易者开放，引入境内外交易者参与交易。集运指数（欧线）期货将用人民币作为计价和结算货币，这有助于丰富人民币的应用场景，促进中国期货市场更高水平对外开放。集运指数（欧线）期货合约到期后，交易双方将用规定的交割结算价来计算未平仓合约的盈亏，以现金支付的方式最终了结期货合约持仓。

上海国际能源交易中心的相关负责人表示，集运指数（欧线）期货的上市和稳健运行意义重大。一是满足集运企业和外贸企业风险管理需求，提升产业链企业风险管理水平和国际竞争力。由于集装箱运输市场缺乏必要的价格风险管理工具，航运产业链企业、外贸企业的经营面临较大风险敞口。集运指数（欧线）期货上市可以更好地帮助集装箱运输产业链企业、外贸企业应对价格波动风险和行业周期风险，为企业稳健经营保驾护航。

二是服务上海国际金融中心、国际航运中心建设。作为上海国际金融中心和国际航运中心建设的结合点，上市集运指数（欧线）期货有助于促进金融和航运两个市场的有效连接，有助于提升航运资源配置能力和航运金融服务能级，推动上海国际金融中心和国际航运中心协同发展。

三是服务国家海洋强国、航运强国建设。上海期货交易所在中国证监会的领导下，以服务国家战略、服务实体经济高质量发展为己任，积极推动集运指数（欧线）期货上市，以金融之力促航运之新，助推中国航运业高质量发展，促进现代海运体系建设和健康发展。

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